合宿免許で楽しく免許をとろう
合宿免許は友達同士で一緒に免許をとれるという点が一番の魅力です。オートマ車なら14日で取得できます。ただ、一日びっしり自動車講習があるので、辛いと言えば辛いでしょう。それでも友達と一緒なら楽しめながらできるでしょう。大学の友達も春休みに免許をとろうと合宿免許の申し込んでいました。私はすでにとってしまったため、友達と共にとれる彼らがうらやましいです。
自分の母親は、自動車免許を取得するために、自動車教習所へ通っていました。その時には、母親は、スーパーでのパートを終えてから、自動車教習所へ通っていましたので、かなりたいへんだったようなのですが、自動車免許を早く取得したかったために、がんばって毎日のように教習所へ通っていました。がんばたので、免許を取得できました。
[ニューヨーク 28日 ロイター] 28日の米国株式市場は急反発して始まり、寄り付き直後に主要株価3指数は軒並み2%強値上がりした。
欧州債務危機解決に向け、新たな対策が打ち出されるのではないかとの期待が広がっている。
年末商戦の滑り出しが好調なことを受け、小売り株がしっかり。S&P小売指数は3.4%高となっている。
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再送:米国株式市場サマリー(25日)
米国株式市場サマリー(25日)
米国株式市場=感謝祭のため休場
ホンダは28日、軽自動車『ライフ』の「DIVA」に装備を充実した特別仕様車「スマートスペシャル」を設定、12月22日から発売すると発表した。スマートキーシステムやイモビライザー、セキュリティアラームなどを装備した特別仕様車。
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特別仕様車には、14インチアルミホイールやフルオート・エアコンディショナー、アレルフリー高性能脱臭フィルター、ブルーイルミネーション照明付フロントドリンクホルダーを採用。
そのほか、運転席ハイトアジャスター、チルトステアリング、シートバックポケット(助手席)や、クロームメッキパーツを各所に採用した。
価格はFFが129万9000円。
《レスポンス 編集部》
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[東京 28日 ロイター] 野村ホールディングス<8604.T>は28日、イタリアやギリシャなど欧州周辺国に対する債券を中心とする投融資残高(カントリーエクスポージャー)について、イタリアを中心に9月末比でおよそ75%減少したと発表した。数値は11月24日時点のもの。
野村によると、ギリシャ、アイルランド、イタリア、ポルトガル、スペインの投融資残高は、9月末時点の計35億5400万ドルに比べ4分の1の8億8400万ドルとなった。
最も減り方が大きかったのはイタリアで、28億1500万ドルから8割超減り、4億6700万ドルになった。短期の国債が償還を迎えたことが主因。スペインは4億6500万ドルから6割超減少の1億7500万ドル。
その他、ギリシャは2700万ドル(9月末時点は4700万ドル)、ポルトガルは、売り持ちのポジション(ショートポジション)がわずかに増加し、─7900万ドルから─1億ドルになった。
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[マドリード 28日 ロイター] スペイン財務省は28日、12月1日に27億5000万─37億5000万ユーロの国債を発行すると発表した。
同省は25日、1日の入札では、予定していた新発3年債に代わり、2015年・16年・17年償還の3つのオフザラン(既発債)入札を行なうと発表していた。
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今回の東京モーターショーで初公開されるトヨタ『86』が、1980年代に販売されたFRスポーツカー「AE86」(型式名。車名は『スプリンタートレノ』『カローラレビン』)の影響を受けて生まれたことは明白だ。しかし製品企画本部に所属するチーフエンジニアの多田哲哉氏によれば、AE86から受け継いだのはハードウェアではなく、ソフトウェアの部分だという。
写真:トヨタ 86
「AE86は、世界中のチューナーにいろんなパーツを生み出してもらって、名車になりました。それと同じように、楽しみながら遊べるクルマを作らない限り、役員会で決まった『クルマ離れを食い止める』というテーマには応えられないと考えたのです。ハードウェアよりもソフトウェアが大事なのです」
そのためにトヨタでは86のデビューに合わせて、従来の同社では考えられなかったような、驚きの販売戦略を考えているようだ。
「チューナーの皆さんに設計図を公開して、いいパーツを作ってもらおうと思ったんです。さらに専門ディーラーを用意して、モディファイにくわしいスタッフを配置し、スマートフォンで連絡を取り合い、地域による車検基準の違いなどを情報共有したいと思っています。現在のトヨタのディーラーの状況は、どちらかというと改造させないという方向性ですが、86ではこの状況を変えて、これならOKというアドバイスができる体制を作っていこうと考えています」
ちなみに86のボディは2+2のトランクスルーになっているが、これはAE86同様、4本のスポーツタイヤをはじめとした走行会の荷物が積めるようにという配慮だ。トヨタはハチロクを単なる小型FRスポーツカーではなく、ユーザーが遊べる素材として認識していたのである。
《レスポンス 森口将之》
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